渔业现代化
漁業現代化
어업현대화
FISHERY MODERNIZATION
2011年
1期
60-63
,共4页
渔船%无动力漂移%海面风%海流%东海
漁船%無動力漂移%海麵風%海流%東海
어선%무동력표이%해면풍%해류%동해
为分析模拟东海海域渔船在失去动力情况下的漂移状况,使用东海地区典型的渔船,在船上安装GPS定位系统、风速风向仪、流剖面仪等设备,在不同海域获得渔船无动力自由漂移实测轨迹和气象、水文资料,并对其进行分析讨论.结果表明:渔船漂移方向受到风向的主导,受到流的影响发生偏移.漂移速度与表层流速大致相当并相关性较高,与风速相比小一个量级.东海区渔船的风导系数取0.1比较适中.
為分析模擬東海海域漁船在失去動力情況下的漂移狀況,使用東海地區典型的漁船,在船上安裝GPS定位繫統、風速風嚮儀、流剖麵儀等設備,在不同海域穫得漁船無動力自由漂移實測軌跡和氣象、水文資料,併對其進行分析討論.結果錶明:漁船漂移方嚮受到風嚮的主導,受到流的影響髮生偏移.漂移速度與錶層流速大緻相噹併相關性較高,與風速相比小一箇量級.東海區漁船的風導繫數取0.1比較適中.
위분석모의동해해역어선재실거동력정황하적표이상황,사용동해지구전형적어선,재선상안장GPS정위계통、풍속풍향의、류부면의등설비,재불동해역획득어선무동력자유표이실측궤적화기상、수문자료,병대기진행분석토론.결과표명:어선표이방향수도풍향적주도,수도류적영향발생편이.표이속도여표층류속대치상당병상관성교고,여풍속상비소일개량급.동해구어선적풍도계수취0.1비교괄중.
