浙江水利科技
浙江水利科技
절강수리과기
ZHEJIANG SHUILI KEJI
2004年
4期
65-67
,共3页
岩壁吊车梁%锚杆%监测
巖壁弔車樑%錨桿%鑑測
암벽조차량%묘간%감측
根据桐柏电站岩壁吊车梁荷载试验监测资料,提出吊车梁运行荷载对围岩变形的影响可以忽略不计,锚杆应力主要是由厂房洞室开挖二次应力引起的,运行荷载引起的增量并不大且影响深度有限,锚杆设计长度可进一步优化.同时建立了上下两排锚杆轴力关系的经验公式,为以刚体平衡法设计求解提供了基础条件.
根據桐柏電站巖壁弔車樑荷載試驗鑑測資料,提齣弔車樑運行荷載對圍巖變形的影響可以忽略不計,錨桿應力主要是由廠房洞室開挖二次應力引起的,運行荷載引起的增量併不大且影響深度有限,錨桿設計長度可進一步優化.同時建立瞭上下兩排錨桿軸力關繫的經驗公式,為以剛體平衡法設計求解提供瞭基礎條件.
근거동백전참암벽조차량하재시험감측자료,제출조차량운행하재대위암변형적영향가이홀략불계,묘간응력주요시유엄방동실개알이차응력인기적,운행하재인기적증량병불대차영향심도유한,묘간설계장도가진일보우화.동시건립료상하량배묘간축력관계적경험공식,위이강체평형법설계구해제공료기출조건.
