科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2009年
1期
171-174
,共4页
机柜%有限元%动态特性%强度
機櫃%有限元%動態特性%彊度
궤거%유한원%동태특성%강도
针对机柜在车载环境中受到冲击载荷的作用产生疲劳破坏,在分析车载机柜结构特点和材料力学性能的基础上,建立了车载机柜结构的有限元模型.对模型提取了前41阶自振频率,确定了机柜的第一和第二阶模态振型.利用ANSYS软件对机柜进行了模态分析、半正弦波冲击响应分析和后峰锯齿波冲击响应分析,结果表明该机柜的强度满足要求.
針對機櫃在車載環境中受到遲擊載荷的作用產生疲勞破壞,在分析車載機櫃結構特點和材料力學性能的基礎上,建立瞭車載機櫃結構的有限元模型.對模型提取瞭前41階自振頻率,確定瞭機櫃的第一和第二階模態振型.利用ANSYS軟件對機櫃進行瞭模態分析、半正絃波遲擊響應分析和後峰鋸齒波遲擊響應分析,結果錶明該機櫃的彊度滿足要求.
침대궤거재차재배경중수도충격재하적작용산생피로파배,재분석차재궤거결구특점화재료역학성능적기출상,건립료차재궤거결구적유한원모형.대모형제취료전41계자진빈솔,학정료궤거적제일화제이계모태진형.이용ANSYS연건대궤거진행료모태분석、반정현파충격향응분석화후봉거치파충격향응분석,결과표명해궤거적강도만족요구.
