铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2010年
2期
70-73
,共4页
岩溶%超前注浆%冲击成孔%灌注桩%超声波%地质雷达扫描%零沉降
巖溶%超前註漿%遲擊成孔%灌註樁%超聲波%地質雷達掃描%零沉降
암용%초전주장%충격성공%관주장%초성파%지질뢰체소묘%령침강
在武广高速铁路桥梁钻孔灌注桩施工的过程中,针对岩溶地质特性,通过对不同类型岩溶处理方案进行对比分析,确定了相应施工方案及施工工艺.工程实践研究结果表明:采用相关施工工艺既保证超前处理、成孔、灌注混凝土等施工作业环节的时效性、连续性,又满足桩基质量验收标准,满足工后沉降的技术要求,为岩溶地区桩基础施工提供了借鉴.
在武廣高速鐵路橋樑鑽孔灌註樁施工的過程中,針對巖溶地質特性,通過對不同類型巖溶處理方案進行對比分析,確定瞭相應施工方案及施工工藝.工程實踐研究結果錶明:採用相關施工工藝既保證超前處理、成孔、灌註混凝土等施工作業環節的時效性、連續性,又滿足樁基質量驗收標準,滿足工後沉降的技術要求,為巖溶地區樁基礎施工提供瞭藉鑒.
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