现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2011年
2期
43-46
,共4页
王鹏%夏兴兰%袁宝良%樊嘉天
王鵬%夏興蘭%袁寶良%樊嘉天
왕붕%하흥란%원보량%번가천
汽油机%进气系统%配气相位%数值模拟
汽油機%進氣繫統%配氣相位%數值模擬
기유궤%진기계통%배기상위%수치모의
为了提升某三缸二气门汽油机的标定功率及最大扭矩,采用BOOST软件对该机建立数值模型,并进行了标定;以此为基础建立了该三缸机的四气门模型,对进气系统和配气机构进行了优化,计算了优化后四气门的外特性,并与原机性能曲线进行了对比,结果显示汽油机四气门化后的性能满足了优化目标要求.
為瞭提升某三缸二氣門汽油機的標定功率及最大扭矩,採用BOOST軟件對該機建立數值模型,併進行瞭標定;以此為基礎建立瞭該三缸機的四氣門模型,對進氣繫統和配氣機構進行瞭優化,計算瞭優化後四氣門的外特性,併與原機性能麯線進行瞭對比,結果顯示汽油機四氣門化後的性能滿足瞭優化目標要求.
위료제승모삼항이기문기유궤적표정공솔급최대뉴구,채용BOOST연건대해궤건립수치모형,병진행료표정;이차위기출건립료해삼항궤적사기문모형,대진기계통화배기궤구진행료우화,계산료우화후사기문적외특성,병여원궤성능곡선진행료대비,결과현시기유궤사기문화후적성능만족료우화목표요구.
