铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2012年
8期
52-55
,共4页
客运专线%预应力混凝土连续梁%长联大跨%不对称结构%抗震阻尼嚣
客運專線%預應力混凝土連續樑%長聯大跨%不對稱結構%抗震阻尼囂
객운전선%예응력혼응토련속량%장련대과%불대칭결구%항진조니효
津泰客运专线下坞蓟运河特大桥主桥(40+64+80+80+48)m预应力混凝土连续梁将大跨长联不对称结构应用于高速铁路无砟轨道桥梁.为了保证结构受力和变形,尽量减小悬臂施工支点不平衡弯矩扣成桥运营受力合理,采取加厚边跨底板与腹板厚度、设置混凝土压重的方法；为了将地震力均匀地分配到各中墩,在高速铁路桥梁上应用阻尼器,使各中墩共同承受地震力.
津泰客運專線下塢薊運河特大橋主橋(40+64+80+80+48)m預應力混凝土連續樑將大跨長聯不對稱結構應用于高速鐵路無砟軌道橋樑.為瞭保證結構受力和變形,儘量減小懸臂施工支點不平衡彎矩釦成橋運營受力閤理,採取加厚邊跨底闆與腹闆厚度、設置混凝土壓重的方法；為瞭將地震力均勻地分配到各中墩,在高速鐵路橋樑上應用阻尼器,使各中墩共同承受地震力.
진태객운전선하오계운하특대교주교(40+64+80+80+48)m예응력혼응토련속량장대과장련불대칭결구응용우고속철로무사궤도교량.위료보증결구수력화변형,진량감소현비시공지점불평형만구구성교운영수력합리,채취가후변과저판여복판후도、설치혼응토압중적방법；위료장지진력균균지분배도각중돈,재고속철로교량상응용조니기,사각중돈공동승수지진력.
