内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2004年
1期
9-12
,共4页
侯玉春%肖福明%陆辰%黄震
侯玉春%肖福明%陸辰%黃震
후옥춘%초복명%륙신%황진
内燃机%柴油机%氮氧化物%空气质量流量信号%电控EGR系统
內燃機%柴油機%氮氧化物%空氣質量流量信號%電控EGR繫統
내연궤%시유궤%담양화물%공기질량류량신호%전공EGR계통
建立了一种排气再循环变EGR率控制系统.以新鲜空气质量流量信号代替EGR率或再循环排气量信号作为反馈信号,该系统模型,通过调节EGR阀门,改变再循环排气量,相应改变进入气缸内的新鲜空气量,使之基本达到相应工况控制要求值.在四种转速负荷条件下,对有、无这种EGR系统的SD1110柴油机排气中NOX浓度和燃油消耗率进行了对比,试验证明该系统可以有效降低柴油机NOX排放并保证一定燃油消耗率,同时还有效解决了反映再循环排气量信号的采集问题.
建立瞭一種排氣再循環變EGR率控製繫統.以新鮮空氣質量流量信號代替EGR率或再循環排氣量信號作為反饋信號,該繫統模型,通過調節EGR閥門,改變再循環排氣量,相應改變進入氣缸內的新鮮空氣量,使之基本達到相應工況控製要求值.在四種轉速負荷條件下,對有、無這種EGR繫統的SD1110柴油機排氣中NOX濃度和燃油消耗率進行瞭對比,試驗證明該繫統可以有效降低柴油機NOX排放併保證一定燃油消耗率,同時還有效解決瞭反映再循環排氣量信號的採集問題.
건립료일충배기재순배변EGR솔공제계통.이신선공기질량류량신호대체EGR솔혹재순배배기량신호작위반궤신호,해계통모형,통과조절EGR벌문,개변재순배배기량,상응개변진입기항내적신선공기량,사지기본체도상응공황공제요구치.재사충전속부하조건하,대유、무저충EGR계통적SD1110시유궤배기중NOX농도화연유소모솔진행료대비,시험증명해계통가이유효강저시유궤NOX배방병보증일정연유소모솔,동시환유효해결료반영재순배배기량신호적채집문제.
