华北电力技术
華北電力技術
화북전력기술
NORTH CHINA ELECTRIC POWER
2005年
8期
14-16,20
,共4页
机组事故%对轮螺检%剪切断裂
機組事故%對輪螺檢%剪切斷裂
궤조사고%대륜라검%전절단렬
对215 MW汽轮机断裂的对轮螺栓做断口宏观、微观分析,化学元素分析,扭转试验及受力分析计算,结果表明汽轮机组在事故中,中压-低压转子对轮螺栓和发电机-励磁机转子对轮螺柱的失效类型为:过载剪切断裂,同时局部挤压变形,这是由于事故过程中轴系受到冲击扭矩作用而引起的.
對215 MW汽輪機斷裂的對輪螺栓做斷口宏觀、微觀分析,化學元素分析,扭轉試驗及受力分析計算,結果錶明汽輪機組在事故中,中壓-低壓轉子對輪螺栓和髮電機-勵磁機轉子對輪螺柱的失效類型為:過載剪切斷裂,同時跼部擠壓變形,這是由于事故過程中軸繫受到遲擊扭矩作用而引起的.
대215 MW기륜궤단렬적대륜라전주단구굉관、미관분석,화학원소분석,뉴전시험급수력분석계산,결과표명기륜궤조재사고중,중압-저압전자대륜라전화발전궤-려자궤전자대륜라주적실효류형위:과재전절단렬,동시국부제압변형,저시유우사고과정중축계수도충격뉴구작용이인기적.
