铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2007年
7期
14-15,30
,共3页
编组站%运输能力%调车作业%调度指挥
編組站%運輸能力%調車作業%調度指揮
편조참%운수능력%조차작업%조도지휘
襄樊北站在铁路局直管站段的新体制下,从技术创新、生产组织精细化、信息畅通共享等方面挖潜提效,在组织研发作业大表自动生成系统、自动化驼峰预想控制软件、运输统计智能分析系统的基础上,向计划质量要能力,向精益组织要能力,向驼峰"瓶颈"要能力,向新型工具要能力,向联劳互控要能力,向科学指挥要能力,使车站解编能力、办理车能力屡创新高.
襄樊北站在鐵路跼直管站段的新體製下,從技術創新、生產組織精細化、信息暢通共享等方麵挖潛提效,在組織研髮作業大錶自動生成繫統、自動化駝峰預想控製軟件、運輸統計智能分析繫統的基礎上,嚮計劃質量要能力,嚮精益組織要能力,嚮駝峰"瓶頸"要能力,嚮新型工具要能力,嚮聯勞互控要能力,嚮科學指揮要能力,使車站解編能力、辦理車能力屢創新高.
양번북참재철로국직관참단적신체제하,종기술창신、생산조직정세화、신식창통공향등방면알잠제효,재조직연발작업대표자동생성계통、자동화타봉예상공제연건、운수통계지능분석계통적기출상,향계화질량요능력,향정익조직요능력,향타봉"병경"요능력,향신형공구요능력,향련로호공요능력,향과학지휘요능력,사차참해편능력、판리차능력루창신고.
