舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2008年
5期
102-105,134
,共5页
何晓晖%王建平%程建生%李俊爱
何曉暉%王建平%程建生%李俊愛
하효휘%왕건평%정건생%리준애
舟艇%水阻力%流场%数值计算
舟艇%水阻力%流場%數值計算
주정%수조력%류장%수치계산
基于粘流理论研究了舟艇的水阻力与自由面流场.数值计算中,控制方程为完整的N-S方程,并采用κ-ε两方程湍流模型封闭雷诺方程,对自由表面的追踪采用VOF方法.为验证本方法的正确性,以系列60船模进行了考核,得到了不同航速下的船体水阻力、自由面流场和相应的粘性阻力系数.并把计算结果与已发表的试验结论及其他计算结果做了比较,结果表明,本文的计算方法是可信的.
基于粘流理論研究瞭舟艇的水阻力與自由麵流場.數值計算中,控製方程為完整的N-S方程,併採用κ-ε兩方程湍流模型封閉雷諾方程,對自由錶麵的追蹤採用VOF方法.為驗證本方法的正確性,以繫列60船模進行瞭攷覈,得到瞭不同航速下的船體水阻力、自由麵流場和相應的粘性阻力繫數.併把計算結果與已髮錶的試驗結論及其他計算結果做瞭比較,結果錶明,本文的計算方法是可信的.
기우점류이론연구료주정적수조력여자유면류장.수치계산중,공제방정위완정적N-S방정,병채용κ-ε량방정단류모형봉폐뢰낙방정,대자유표면적추종채용VOF방법.위험증본방법적정학성,이계렬60선모진행료고핵,득도료불동항속하적선체수조력、자유면류장화상응적점성조력계수.병파계산결과여이발표적시험결론급기타계산결과주료비교,결과표명,본문적계산방법시가신적.
