港工技术
港工技術
항공기술
PORT ENGINEERING TECHNOLOGY
2009年
3期
27-30
,共4页
悬空管道%涡激%非线性%失稳%双尖点突变
懸空管道%渦激%非線性%失穩%雙尖點突變
현공관도%와격%비선성%실은%쌍첨점돌변
以海洋悬空管线为研究对象,根据海洋悬空管道的主要特征,将海洋悬空管道简化为两端简支梁力学模型,涡激升力简化为简谐荷载.在考虑管道非线性因素下,建立悬空管道的横向振动方程,并采用谐波平衡法对方程求解,可得出洋流涡激作用下海洋悬空管道横向振动失稳的双尖点突变模型,由此导出悬空管道失稳条件.根据失稳条件分析发现,海洋悬空管长度对稳定性影响起主导作用,并在假定其他条件不变的情况下,分析影响悬空管道稳定性的因素和悬空段临界长度之间的关系.分析结果表明:随着外流流速、管内流流速、管内压强的增加,悬空管道的临界长度减小;随着材料弹性模量、管外直径的增大.悬空段的临界长度增加;其他影响因素相比较而言可以忽略.
以海洋懸空管線為研究對象,根據海洋懸空管道的主要特徵,將海洋懸空管道簡化為兩耑簡支樑力學模型,渦激升力簡化為簡諧荷載.在攷慮管道非線性因素下,建立懸空管道的橫嚮振動方程,併採用諧波平衡法對方程求解,可得齣洋流渦激作用下海洋懸空管道橫嚮振動失穩的雙尖點突變模型,由此導齣懸空管道失穩條件.根據失穩條件分析髮現,海洋懸空管長度對穩定性影響起主導作用,併在假定其他條件不變的情況下,分析影響懸空管道穩定性的因素和懸空段臨界長度之間的關繫.分析結果錶明:隨著外流流速、管內流流速、管內壓彊的增加,懸空管道的臨界長度減小;隨著材料彈性模量、管外直徑的增大.懸空段的臨界長度增加;其他影響因素相比較而言可以忽略.
이해양현공관선위연구대상,근거해양현공관도적주요특정,장해양현공관도간화위량단간지량역학모형,와격승력간화위간해하재.재고필관도비선성인소하,건립현공관도적횡향진동방정,병채용해파평형법대방정구해,가득출양류와격작용하해양현공관도횡향진동실은적쌍첨점돌변모형,유차도출현공관도실은조건.근거실은조건분석발현,해양현공관장도대은정성영향기주도작용,병재가정기타조건불변적정황하,분석영향현공관도은정성적인소화현공단림계장도지간적관계.분석결과표명:수착외류류속、관내류류속、관내압강적증가,현공관도적림계장도감소;수착재료탄성모량、관외직경적증대.현공단적림계장도증가;기타영향인소상비교이언가이홀략.
