运筹学学报
運籌學學報
운주학학보
OR TRANSACTIONS
2010年
2期
79-86
,共8页
运筹学%混合平衡%效率损失%用户平衡%Logit型随机用户平衡
運籌學%混閤平衡%效率損失%用戶平衡%Logit型隨機用戶平衡
운주학%혼합평형%효솔손실%용호평형%Logit형수궤용호평형
考虑一个具有两类用户的交通网络,一类用户按照用户平衡原则选择出行路径,另一类用户按照Logitt型随机用户平衡原则选择出行路径.建立了描述这种混合平衡出行行为的变分不等式模型,给出了满足此种混合平衡的交通网络效率损失上界,结果表明,效率损失上界与被研究的交通网络拓扑结构,交通需求及两类用户的划分比例系数有关.
攷慮一箇具有兩類用戶的交通網絡,一類用戶按照用戶平衡原則選擇齣行路徑,另一類用戶按照Logitt型隨機用戶平衡原則選擇齣行路徑.建立瞭描述這種混閤平衡齣行行為的變分不等式模型,給齣瞭滿足此種混閤平衡的交通網絡效率損失上界,結果錶明,效率損失上界與被研究的交通網絡拓撲結構,交通需求及兩類用戶的劃分比例繫數有關.
고필일개구유량류용호적교통망락,일류용호안조용호평형원칙선택출행로경,령일류용호안조Logitt형수궤용호평형원칙선택출행로경.건립료묘술저충혼합평형출행행위적변분불등식모형,급출료만족차충혼합평형적교통망락효솔손실상계,결과표명,효솔손실상계여피연구적교통망락탁복결구,교통수구급량류용호적화분비례계수유관.
