汽车电器
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AUTO ELECTRIC PARTS
2010年
8期
13-17
,共5页
车用中央电气接线盒%电热耦合%仿真分析%温升
車用中央電氣接線盒%電熱耦閤%倣真分析%溫升
차용중앙전기접선합%전열우합%방진분석%온승
以QC/T 707车用中央电气接线盒技术条件所规定的负载程序加载至电路所产生的温升现象为研究对象,利用有限元分析软件ABAQUS建立零部件有限元模型,分析了多回路PCB线路、继电器插座,熔断器插座、继电器、熔断器和接触电阻替代零件模型等的温升现象并记录得到时间温升曲线.与试验室按照QC/T 707的实物试验结果进行了数据对比,验证了所建立的模型及标定参数的可靠性,满足设计需求,也证明了该仿真分析推广至新产品开发设计验证及设计优化的可靠性.
以QC/T 707車用中央電氣接線盒技術條件所規定的負載程序加載至電路所產生的溫升現象為研究對象,利用有限元分析軟件ABAQUS建立零部件有限元模型,分析瞭多迴路PCB線路、繼電器插座,鎔斷器插座、繼電器、鎔斷器和接觸電阻替代零件模型等的溫升現象併記錄得到時間溫升麯線.與試驗室按照QC/T 707的實物試驗結果進行瞭數據對比,驗證瞭所建立的模型及標定參數的可靠性,滿足設計需求,也證明瞭該倣真分析推廣至新產品開髮設計驗證及設計優化的可靠性.
이QC/T 707차용중앙전기접선합기술조건소규정적부재정서가재지전로소산생적온승현상위연구대상,이용유한원분석연건ABAQUS건립령부건유한원모형,분석료다회로PCB선로、계전기삽좌,용단기삽좌、계전기、용단기화접촉전조체대령건모형등적온승현상병기록득도시간온승곡선.여시험실안조QC/T 707적실물시험결과진행료수거대비,험증료소건립적모형급표정삼수적가고성,만족설계수구,야증명료해방진분석추엄지신산품개발설계험증급설계우화적가고성.
