桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2011年
1期
22-25,29
,共5页
严琨%沈锐利%陈卫国%唐茂林
嚴琨%瀋銳利%陳衛國%唐茂林
엄곤%침예리%진위국%당무림
悬索桥%主缆%抗弯刚度%线形%鞍座
懸索橋%主纜%抗彎剛度%線形%鞍座
현색교%주람%항만강도%선형%안좌
随着悬索桥跨径的不断增加,主缆截面也越来越大,主缆的抗弯刚度对主缆的线形将产生一定的影响,通过建立考虑抗弯刚度的主缆线形计算公式,提出主缆与鞍座切点的修正方法.建立不同边界条件和有、无鞍座的主缆有限元计算模型,分析抗弯刚度对主缆线形的影响.结果表明:抗弯刚度对主缆的线形影响较大;抗弯刚度越大,主缆与鞍座的切点越靠近鞍座顶部;当跨中垂度不变时,随着抗弯刚度的增大,抗弯刚度对主缆线形影响的最大位置由鞍座处向跨中移动;当垂度变化时,随着主缆水平张力的增大,抗弯刚度对主缆线形影响的最大位置由跨中向鞍座处移动;考虑鞍座时会减小抗弯刚度对主缆线形的影响.
隨著懸索橋跨徑的不斷增加,主纜截麵也越來越大,主纜的抗彎剛度對主纜的線形將產生一定的影響,通過建立攷慮抗彎剛度的主纜線形計算公式,提齣主纜與鞍座切點的脩正方法.建立不同邊界條件和有、無鞍座的主纜有限元計算模型,分析抗彎剛度對主纜線形的影響.結果錶明:抗彎剛度對主纜的線形影響較大;抗彎剛度越大,主纜與鞍座的切點越靠近鞍座頂部;噹跨中垂度不變時,隨著抗彎剛度的增大,抗彎剛度對主纜線形影響的最大位置由鞍座處嚮跨中移動;噹垂度變化時,隨著主纜水平張力的增大,抗彎剛度對主纜線形影響的最大位置由跨中嚮鞍座處移動;攷慮鞍座時會減小抗彎剛度對主纜線形的影響.
수착현색교과경적불단증가,주람절면야월래월대,주람적항만강도대주람적선형장산생일정적영향,통과건립고필항만강도적주람선형계산공식,제출주람여안좌절점적수정방법.건립불동변계조건화유、무안좌적주람유한원계산모형,분석항만강도대주람선형적영향.결과표명:항만강도대주람적선형영향교대;항만강도월대,주람여안좌적절점월고근안좌정부;당과중수도불변시,수착항만강도적증대,항만강도대주람선형영향적최대위치유안좌처향과중이동;당수도변화시,수착주람수평장력적증대,항만강도대주람선형영향적최대위치유과중향안좌처이동;고필안좌시회감소항만강도대주람선형적영향.
