电池工业
電池工業
전지공업
CHINESE BATTERY INDUSTRY
2011年
1期
45-48
,共4页
锂离子电池%铅蓄电池%容量%内阻%比能量
鋰離子電池%鉛蓄電池%容量%內阻%比能量
리리자전지%연축전지%용량%내조%비능량
锂离子电池具有质量比能量高的突出优点,因而人们期望它能在电动汽车和电动助力车领域做出令人满意的贡献.但它的体积比能量不高,跟阀控密封铅酸电池(VRLA)一样,内阻是VRLA电池的3-4倍,低温时内阻增加更快;电池组的性能远低于单电池,加上其价格是VRLA电池的4倍以及人们对其安全性放心不下.这些因素使其在电动助力车领域还比不过VRLA电池,在电动汽丰领域尚未得到市场认可.
鋰離子電池具有質量比能量高的突齣優點,因而人們期望它能在電動汽車和電動助力車領域做齣令人滿意的貢獻.但它的體積比能量不高,跟閥控密封鉛痠電池(VRLA)一樣,內阻是VRLA電池的3-4倍,低溫時內阻增加更快;電池組的性能遠低于單電池,加上其價格是VRLA電池的4倍以及人們對其安全性放心不下.這些因素使其在電動助力車領域還比不過VRLA電池,在電動汽豐領域尚未得到市場認可.
리리자전지구유질량비능량고적돌출우점,인이인문기망타능재전동기차화전동조력차영역주출령인만의적공헌.단타적체적비능량불고,근벌공밀봉연산전지(VRLA)일양,내조시VRLA전지적3-4배,저온시내조증가경쾌;전지조적성능원저우단전지,가상기개격시VRLA전지적4배이급인문대기안전성방심불하.저사인소사기재전동조력차영역환비불과VRLA전지,재전동기봉영역상미득도시장인가.
