武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2011年
6期
1257-1260
,共4页
邓彩华%童亮%陈壁峰%肖金生%皮埃尔·贝纳德
鄧綵華%童亮%陳壁峰%肖金生%皮埃爾·貝納德
산채화%동량%진벽봉%초금생%피애이·패납덕
多孔介质%流体流动%阻力系数%直接数值模拟%DNS
多孔介質%流體流動%阻力繫數%直接數值模擬%DNS
다공개질%류체류동%조력계수%직접수치모의%DNS
基于计算流体动力学软件Fluent建立了一个二维DNS模型,研究了多孔介质中的流动阻力和压降.模拟时对填充的圆柱粒子采用了2种几何排列方式,即直排和叉排.DNS直排模型的压差为53.5 Pa,接近于采用原始系数A=150,B=1.75的尔格方程计算结果55.6 Pa.叉排模型的压差为65.1 Pa,接近于采用修正系数A=180,B=1.80的尔格方程计算结果62.1 Pa.对于真实多孔介质材料的模拟来说,圆柱形粒子叉排比直排更为准确.因此DNS结果确认了修正系数组(A=180,B=1.80)比原始系数组(A=150,B=1.75)更适合尔格方程模型.应用文中推荐的DNS方法,通过采用不同的粒子几何排列方式、填充不同形状的粒子可以进一步地预测尔格方程系数或改善其他的多孔介质模型.
基于計算流體動力學軟件Fluent建立瞭一箇二維DNS模型,研究瞭多孔介質中的流動阻力和壓降.模擬時對填充的圓柱粒子採用瞭2種幾何排列方式,即直排和扠排.DNS直排模型的壓差為53.5 Pa,接近于採用原始繫數A=150,B=1.75的爾格方程計算結果55.6 Pa.扠排模型的壓差為65.1 Pa,接近于採用脩正繫數A=180,B=1.80的爾格方程計算結果62.1 Pa.對于真實多孔介質材料的模擬來說,圓柱形粒子扠排比直排更為準確.因此DNS結果確認瞭脩正繫數組(A=180,B=1.80)比原始繫數組(A=150,B=1.75)更適閤爾格方程模型.應用文中推薦的DNS方法,通過採用不同的粒子幾何排列方式、填充不同形狀的粒子可以進一步地預測爾格方程繫數或改善其他的多孔介質模型.
기우계산류체동역학연건Fluent건립료일개이유DNS모형,연구료다공개질중적류동조력화압강.모의시대전충적원주입자채용료2충궤하배렬방식,즉직배화차배.DNS직배모형적압차위53.5 Pa,접근우채용원시계수A=150,B=1.75적이격방정계산결과55.6 Pa.차배모형적압차위65.1 Pa,접근우채용수정계수A=180,B=1.80적이격방정계산결과62.1 Pa.대우진실다공개질재료적모의래설,원주형입자차배비직배경위준학.인차DNS결과학인료수정계수조(A=180,B=1.80)비원시계수조(A=150,B=1.75)경괄합이격방정모형.응용문중추천적DNS방법,통과채용불동적입자궤하배렬방식、전충불동형상적입자가이진일보지예측이격방정계수혹개선기타적다공개질모형.
