玻璃钢/复合材料
玻璃鋼/複閤材料
파리강/복합재료
FIBER REINFORCED PLASTICS/COMPOSITES
2012年
4期
46-50,40
,共6页
有限元%轮毂%应力分布%ANSYS%复合材料储能飞轮
有限元%輪轂%應力分佈%ANSYS%複閤材料儲能飛輪
유한원%륜곡%응력분포%ANSYS%복합재료저능비륜
选用铝合金、钛合金和40Cr三种合金材料,分别分析每种材料在不同旋转角速度条件下的轮毂、轮缘的应力变化规律,利用有限元分析理论结合各向异性弹性体基本理论建立复合材料储能飞轮力学模型,借助ANSYS有限元分析软件,确定易于发生疲劳失效的部位;辅以相同转速条件下,飞轮转子径向和环向应力分析结果,得出铝合金在减小飞轮整体应力水平、优化储能密度方面均优于其他两种合金的结论,完善了选用轮毂材料的基本原则.
選用鋁閤金、鈦閤金和40Cr三種閤金材料,分彆分析每種材料在不同鏇轉角速度條件下的輪轂、輪緣的應力變化規律,利用有限元分析理論結閤各嚮異性彈性體基本理論建立複閤材料儲能飛輪力學模型,藉助ANSYS有限元分析軟件,確定易于髮生疲勞失效的部位;輔以相同轉速條件下,飛輪轉子徑嚮和環嚮應力分析結果,得齣鋁閤金在減小飛輪整體應力水平、優化儲能密度方麵均優于其他兩種閤金的結論,完善瞭選用輪轂材料的基本原則.
선용려합금、태합금화40Cr삼충합금재료,분별분석매충재료재불동선전각속도조건하적륜곡、륜연적응력변화규률,이용유한원분석이론결합각향이성탄성체기본이론건립복합재료저능비륜역학모형,차조ANSYS유한원분석연건,학정역우발생피로실효적부위;보이상동전속조건하,비륜전자경향화배향응력분석결과,득출려합금재감소비륜정체응력수평、우화저능밀도방면균우우기타량충합금적결론,완선료선용륜곡재료적기본원칙.
