柴油机
柴油機
시유궤
DIESEL ENGINE
2008年
4期
47-49,57
,共4页
鞠进贤%陆华%褚春勤%郑百林%何兵
鞠進賢%陸華%褚春勤%鄭百林%何兵
국진현%륙화%저춘근%정백림%하병
曲轴%多柔体动力学%陀螺效应%疲劳寿命
麯軸%多柔體動力學%陀螺效應%疲勞壽命
곡축%다유체동역학%타라효응%피로수명
运用多柔体动力学原理、多体动力学软件MSC.Adams对某船用柴油机曲轴系统进行了陀螺效应分析,研究了由于船体纵摇与曲轴转动相耦合的陀螺效应对该发动机曲轴系统在60°缸排插入角工作状态下应力变化与疲劳寿命的影响,为设计提供了依据.
運用多柔體動力學原理、多體動力學軟件MSC.Adams對某船用柴油機麯軸繫統進行瞭陀螺效應分析,研究瞭由于船體縱搖與麯軸轉動相耦閤的陀螺效應對該髮動機麯軸繫統在60°缸排插入角工作狀態下應力變化與疲勞壽命的影響,為設計提供瞭依據.
운용다유체동역학원리、다체동역학연건MSC.Adams대모선용시유궤곡축계통진행료타라효응분석,연구료유우선체종요여곡축전동상우합적타라효응대해발동궤곡축계통재60°항배삽입각공작상태하응력변화여피로수명적영향,위설계제공료의거.
