舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2009年
1期
146-150
,共5页
两栖车辆%动网格%水动力特性%数值模拟
兩棲車輛%動網格%水動力特性%數值模擬
량서차량%동망격%수동력특성%수치모의
采用弹簧近似法和网格局部重构法相结合的非结构动网格技术,利用水动力模型耦合6自由度刚体运动和自由水面进行数值模拟,计算两栖车辆的水动力特性.研究结果表明,动网格模型对求解三维流固耦合问题有效,运用数值方法分析两栖车辆水动力特性、预测航速航姿是有效的两栖车辆水上性能的设计方法.
採用彈簧近似法和網格跼部重構法相結閤的非結構動網格技術,利用水動力模型耦閤6自由度剛體運動和自由水麵進行數值模擬,計算兩棲車輛的水動力特性.研究結果錶明,動網格模型對求解三維流固耦閤問題有效,運用數值方法分析兩棲車輛水動力特性、預測航速航姿是有效的兩棲車輛水上性能的設計方法.
채용탄황근사법화망격국부중구법상결합적비결구동망격기술,이용수동력모형우합6자유도강체운동화자유수면진행수치모의,계산량서차량적수동력특성.연구결과표명,동망격모형대구해삼유류고우합문제유효,운용수치방법분석량서차량수동력특성、예측항속항자시유효적량서차량수상성능적설계방법.
