科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2009年
5期
1341-1343,1365
,共4页
双曲拱桥%粘贴钢板法%加固%荷载试验
雙麯拱橋%粘貼鋼闆法%加固%荷載試驗
쌍곡공교%점첩강판법%가고%하재시험
采用Midas软件,计算了20 m跨双曲三铰拱桥在各种荷载工况作用下的内力状况,通过内力计算结果找到了结构破坏的原因.采用粘贴钢板法对该桥进行了加固,介绍了该法加固双曲拱桥的具体操作方法.对加固后的桥梁进行了荷载试验,比较了已加固跨和未加固跨结构的位移情况.试验结果表明加固效果良好.
採用Midas軟件,計算瞭20 m跨雙麯三鉸拱橋在各種荷載工況作用下的內力狀況,通過內力計算結果找到瞭結構破壞的原因.採用粘貼鋼闆法對該橋進行瞭加固,介紹瞭該法加固雙麯拱橋的具體操作方法.對加固後的橋樑進行瞭荷載試驗,比較瞭已加固跨和未加固跨結構的位移情況.試驗結果錶明加固效果良好.
채용Midas연건,계산료20 m과쌍곡삼교공교재각충하재공황작용하적내력상황,통과내력계산결과조도료결구파배적원인.채용점첩강판법대해교진행료가고,개소료해법가고쌍곡공교적구체조작방법.대가고후적교량진행료하재시험,비교료이가고과화미가고과결구적위이정황.시험결과표명가고효과량호.
