轴承
軸承
축승
BEARING
2010年
4期
1-6
,共6页
李思成%陈晓阳%陈爱华%马纯青
李思成%陳曉暘%陳愛華%馬純青
리사성%진효양%진애화%마순청
调心滚子轴承%重载%接触应力
調心滾子軸承%重載%接觸應力
조심곤자축승%중재%접촉응력
基于弹性接触理论,应用数值方法编制FORTRAN 程序计算了调心滚子轴承的接触应力.轻载下其接触应力计算值和Hertz理论的计算结果相差仅为0.11%,从而验证了程序的正确性.并据此计算了其他更高载荷水平下的轴承接触应力.当轴承施加0.15Cr载荷时滚子有效长度利用率过低;载荷增加到0.3Cr时滚子的有效长度能被有效利用;当载荷进一步增加时开始出现边缘应力集中.通过改变滚子、滚道的密合度和优化滚子端部修形半径,以充分利用滚子全长,可在极重载下球面滚子-滚道接触区域中间应力增加很小的情况下大大减小边缘的应力集中.
基于彈性接觸理論,應用數值方法編製FORTRAN 程序計算瞭調心滾子軸承的接觸應力.輕載下其接觸應力計算值和Hertz理論的計算結果相差僅為0.11%,從而驗證瞭程序的正確性.併據此計算瞭其他更高載荷水平下的軸承接觸應力.噹軸承施加0.15Cr載荷時滾子有效長度利用率過低;載荷增加到0.3Cr時滾子的有效長度能被有效利用;噹載荷進一步增加時開始齣現邊緣應力集中.通過改變滾子、滾道的密閤度和優化滾子耑部脩形半徑,以充分利用滾子全長,可在極重載下毬麵滾子-滾道接觸區域中間應力增加很小的情況下大大減小邊緣的應力集中.
기우탄성접촉이론,응용수치방법편제FORTRAN 정서계산료조심곤자축승적접촉응력.경재하기접촉응력계산치화Hertz이론적계산결과상차부위0.11%,종이험증료정서적정학성.병거차계산료기타경고재하수평하적축승접촉응력.당축승시가0.15Cr재하시곤자유효장도이용솔과저;재하증가도0.3Cr시곤자적유효장도능피유효이용;당재하진일보증가시개시출현변연응력집중.통과개변곤자、곤도적밀합도화우화곤자단부수형반경,이충분이용곤자전장,가재겁중재하구면곤자-곤도접촉구역중간응력증가흔소적정황하대대감소변연적응력집중.
