机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2011年
1期
99-101
,共3页
动态旋流器%油污水分离%数值模拟%DSM湍流模型
動態鏇流器%油汙水分離%數值模擬%DSM湍流模型
동태선류기%유오수분리%수치모의%DSM단류모형
采用 DSM 湍流模型时含油污水分离动态旋流器的湍流流场进行了数值模拟.模拟结果表明油污水分离动态旋流器内的流场是三维非对称分布的,分析了湍流流场速度的分布规律,轴向和切向速度的模拟结果和实验结果基本吻合,径向速度的模拟将有助于动态旋流器结构及性能的分析,压力降与入口压力对分离效率的影响都是单独通过转速或流量的变化间接体现的.深入研究动态旋流器湍流流场特性及分离机理,对提高分离效率和结构优化提供了参考.
採用 DSM 湍流模型時含油汙水分離動態鏇流器的湍流流場進行瞭數值模擬.模擬結果錶明油汙水分離動態鏇流器內的流場是三維非對稱分佈的,分析瞭湍流流場速度的分佈規律,軸嚮和切嚮速度的模擬結果和實驗結果基本吻閤,徑嚮速度的模擬將有助于動態鏇流器結構及性能的分析,壓力降與入口壓力對分離效率的影響都是單獨通過轉速或流量的變化間接體現的.深入研究動態鏇流器湍流流場特性及分離機理,對提高分離效率和結構優化提供瞭參攷.
채용 DSM 단류모형시함유오수분리동태선류기적단류류장진행료수치모의.모의결과표명유오수분리동태선류기내적류장시삼유비대칭분포적,분석료단류류장속도적분포규률,축향화절향속도적모의결과화실험결과기본문합,경향속도적모의장유조우동태선류기결구급성능적분석,압력강여입구압력대분리효솔적영향도시단독통과전속혹류량적변화간접체현적.심입연구동태선류기단류류장특성급분리궤리,대제고분리효솔화결구우화제공료삼고.
