舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2011年
9期
52-55
,共4页
舰船%首尾移水系统%水锤
艦船%首尾移水繫統%水錘
함선%수미이수계통%수추
舰船首尾水舱移水管路具有管路长、水力条件复杂、流速较高等特点,且移水结束后,电液球阀需要被自动地快速切断系统,系统在实际运行中存在着比较严重的水锤问题.本文采用仿真与试验的方法,对舰船首尾移水系统水锤特点进行了研究.结果表明,电液球阀快速关闭时,系统存在明显的水锤现象,离阀门越近的位置,压力冲击峰值越大；延长电液球阀关闭时间,可以有效抑制系统水锤的冲击.
艦船首尾水艙移水管路具有管路長、水力條件複雜、流速較高等特點,且移水結束後,電液毬閥需要被自動地快速切斷繫統,繫統在實際運行中存在著比較嚴重的水錘問題.本文採用倣真與試驗的方法,對艦船首尾移水繫統水錘特點進行瞭研究.結果錶明,電液毬閥快速關閉時,繫統存在明顯的水錘現象,離閥門越近的位置,壓力遲擊峰值越大；延長電液毬閥關閉時間,可以有效抑製繫統水錘的遲擊.
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