机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2011年
11期
222-223
,共2页
转向架构架%有限元%模态分析
轉嚮架構架%有限元%模態分析
전향가구가%유한원%모태분석
以跨座式单轨车辆转向架构架为研究对象,建立了构架的几何模型和有限元模型.介绍了构架结构模型的建模技巧、建模过程、建模单元特性以及有限元模型的创建技巧.根据模态分析的理论基础对构架的有限元模型进行了自由模态分析,通过计算得出了构架前16阶模态的固有振动频率和振型模态,确定了构架结构的动态特性,指出构架中振动的薄弱环节.为构架动态特性的改进设计和有效地避免共振现象的发生提供了参考,对进一步构架的动力学分析也有重要的意义.
以跨座式單軌車輛轉嚮架構架為研究對象,建立瞭構架的幾何模型和有限元模型.介紹瞭構架結構模型的建模技巧、建模過程、建模單元特性以及有限元模型的創建技巧.根據模態分析的理論基礎對構架的有限元模型進行瞭自由模態分析,通過計算得齣瞭構架前16階模態的固有振動頻率和振型模態,確定瞭構架結構的動態特性,指齣構架中振動的薄弱環節.為構架動態特性的改進設計和有效地避免共振現象的髮生提供瞭參攷,對進一步構架的動力學分析也有重要的意義.
이과좌식단궤차량전향가구가위연구대상,건립료구가적궤하모형화유한원모형.개소료구가결구모형적건모기교、건모과정、건모단원특성이급유한원모형적창건기교.근거모태분석적이론기출대구가적유한원모형진행료자유모태분석,통과계산득출료구가전16계모태적고유진동빈솔화진형모태,학정료구가결구적동태특성,지출구가중진동적박약배절.위구가동태특성적개진설계화유효지피면공진현상적발생제공료삼고,대진일보구가적동역학분석야유중요적의의.
