石油学报（石油加工）
石油學報（石油加工）
석유학보（석유가공）
ACTA PETROLEI SINICA(PETROLEUM PROCESSING SECTION)
2011年
6期
878-883
,共6页
李宇慧%冯丽娟%王景刚%徐康文%李春虎
李宇慧%馮麗娟%王景剛%徐康文%李春虎
리우혜%풍려연%왕경강%서강문%리춘호
介孔Al2O3%柴油%催化氧化%脱硫
介孔Al2O3%柴油%催化氧化%脫硫
개공Al2O3%시유%최화양화%탈류
通过溶胶-凝胶法,以硝酸铝为铝源、蔗糖为模板剂、氨水为沉淀剂,制备了介孔 Al2O3,并以其为载体,等体积浸渍法制备了MoO3/Al2 O3介孔催化剂.采用N2吸附-脱附及X射线衍射对介孔Al2O3和MoO3/Al2O3催化剂进行了表征.将MoO3/Al2O3催化剂用于柴油催化氧化脱硫,以H2O2为氧化剂,探讨了MoO3负载量以及H2O2用量对其催化柴油氧化脱硫的影响.结果表明,自制的Al2O3载体为具有介孔结构的γ-Al2O3,其比表面积、孔容、平均孔径分别为304.3 m2/g、0.467 cm3/g和6.14 nm.MoO3负载量为20％(质量分数)、H2O2与柴油中硫的摩尔比为12、氧化温度为60℃时,柴油的氧化脱硫效果较佳,脱硫率为68.4％.
通過溶膠-凝膠法,以硝痠鋁為鋁源、蔗糖為模闆劑、氨水為沉澱劑,製備瞭介孔 Al2O3,併以其為載體,等體積浸漬法製備瞭MoO3/Al2 O3介孔催化劑.採用N2吸附-脫附及X射線衍射對介孔Al2O3和MoO3/Al2O3催化劑進行瞭錶徵.將MoO3/Al2O3催化劑用于柴油催化氧化脫硫,以H2O2為氧化劑,探討瞭MoO3負載量以及H2O2用量對其催化柴油氧化脫硫的影響.結果錶明,自製的Al2O3載體為具有介孔結構的γ-Al2O3,其比錶麵積、孔容、平均孔徑分彆為304.3 m2/g、0.467 cm3/g和6.14 nm.MoO3負載量為20％(質量分數)、H2O2與柴油中硫的摩爾比為12、氧化溫度為60℃時,柴油的氧化脫硫效果較佳,脫硫率為68.4％.
통과용효-응효법,이초산려위려원、자당위모판제、안수위침정제,제비료개공 Al2O3,병이기위재체,등체적침지법제비료MoO3/Al2 O3개공최화제.채용N2흡부-탈부급X사선연사대개공Al2O3화MoO3/Al2O3최화제진행료표정.장MoO3/Al2O3최화제용우시유최화양화탈류,이H2O2위양화제,탐토료MoO3부재량이급H2O2용량대기최화시유양화탈류적영향.결과표명,자제적Al2O3재체위구유개공결구적γ-Al2O3,기비표면적、공용、평균공경분별위304.3 m2/g、0.467 cm3/g화6.14 nm.MoO3부재량위20％(질량분수)、H2O2여시유중류적마이비위12、양화온도위60℃시,시유적양화탈류효과교가,탈류솔위68.4％.
