核动力工程
覈動力工程
핵동력공정
NUCLEAR POWER ENGINEERING
2012年
z1期
104-106,110
,共4页
核电厂%严重事故%氢气%全厂断电
覈電廠%嚴重事故%氫氣%全廠斷電
핵전엄%엄중사고%경기%전엄단전
建立严重事故管理导则中用于判断氢气燃烧、超压风险以及安全壳降压时氢气风险的判断工具.用一体化事故分析程序对全厂断电事故进行模拟计算,用该氢气风险判断工具对不同事故阶段的氢气风险进行分析.结果表明:在全厂断电始发的严重事故下,没有氢气复合器且没有安全壳喷淋时,安全壳大气在一段时间内会被水蒸气惰化,不会发生燃烧,但如果应急电源恢复,重新启动安全壳喷淋时,有可能引起氢气燃烧甚至造成安全壳超压；在增加氢气复合器后,没有造成安全壳超压的风险,并且判断结果是保守的.
建立嚴重事故管理導則中用于判斷氫氣燃燒、超壓風險以及安全殼降壓時氫氣風險的判斷工具.用一體化事故分析程序對全廠斷電事故進行模擬計算,用該氫氣風險判斷工具對不同事故階段的氫氣風險進行分析.結果錶明:在全廠斷電始髮的嚴重事故下,沒有氫氣複閤器且沒有安全殼噴淋時,安全殼大氣在一段時間內會被水蒸氣惰化,不會髮生燃燒,但如果應急電源恢複,重新啟動安全殼噴淋時,有可能引起氫氣燃燒甚至造成安全殼超壓；在增加氫氣複閤器後,沒有造成安全殼超壓的風險,併且判斷結果是保守的.
건립엄중사고관리도칙중용우판단경기연소、초압풍험이급안전각강압시경기풍험적판단공구.용일체화사고분석정서대전엄단전사고진행모의계산,용해경기풍험판단공구대불동사고계단적경기풍험진행분석.결과표명:재전엄단전시발적엄중사고하,몰유경기복합기차몰유안전각분림시,안전각대기재일단시간내회피수증기타화,불회발생연소,단여과응급전원회복,중신계동안전각분림시,유가능인기경기연소심지조성안전각초압；재증가경기복합기후,몰유조성안전각초압적풍험,병차판단결과시보수적.
