铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2012年
4期
59-65
,共7页
突尼斯%液力传动%内燃动车组%系统组成%技术参数%结构
突尼斯%液力傳動%內燃動車組%繫統組成%技術參數%結構
돌니사%액력전동%내연동차조%계통조성%기술삼수%결구
出口突尼斯内燃动车组(DMU)为动力分散、液力传动动车组,分米轨和标准轨道(标轨)两种型式,列车由一辆舒适型车和一辆经济型车组成,两车各设一套动力系统.车体采用被动安全技术,钢结构采用碳钢鱼腹型、薄壁筒型整体承载结构.标轨和米轨转向架与车体的接口一样,可与车体互换.制动系统采用液力、空气混合制动模式,液力制动优先.列车控制以硬连线控制为主,TCMS诊断为辅,列车设火灾自动报警和灭火系统.
齣口突尼斯內燃動車組(DMU)為動力分散、液力傳動動車組,分米軌和標準軌道(標軌)兩種型式,列車由一輛舒適型車和一輛經濟型車組成,兩車各設一套動力繫統.車體採用被動安全技術,鋼結構採用碳鋼魚腹型、薄壁筒型整體承載結構.標軌和米軌轉嚮架與車體的接口一樣,可與車體互換.製動繫統採用液力、空氣混閤製動模式,液力製動優先.列車控製以硬連線控製為主,TCMS診斷為輔,列車設火災自動報警和滅火繫統.
출구돌니사내연동차조(DMU)위동력분산、액력전동동차조,분미궤화표준궤도(표궤)량충형식,열차유일량서괄형차화일량경제형차조성,량차각설일투동력계통.차체채용피동안전기술,강결구채용탄강어복형、박벽통형정체승재결구.표궤화미궤전향가여차체적접구일양,가여차체호환.제동계통채용액력、공기혼합제동모식,액력제동우선.열차공제이경련선공제위주,TCMS진단위보,열차설화재자동보경화멸화계통.
