机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2012年
1期
142-144
,共3页
双环永磁轴承%承载能力%径向偏移
雙環永磁軸承%承載能力%徑嚮偏移
쌍배영자축승%승재능력%경향편이
在分析永磁轴承基本结构的基础上,提出了双环永磁轴承的结构,并进一步分析了该轴承的工作原理和径向偏移承载能力,推导了径向磁吸力、轴承间隙、剩磁之间的关系,经仿真其结果表明:大部分磁力线形成闭合回路,最大限度地减少了磁力线的对外散发,保证了永磁环性能的稳定,延长了永磁环的使用寿命；径向磁吸力随轴承间隙的增大逐渐减小,随表面剩磁的增加而增大；轴承的径向刚度等于长度为半周长的线性模型的刚度.
在分析永磁軸承基本結構的基礎上,提齣瞭雙環永磁軸承的結構,併進一步分析瞭該軸承的工作原理和徑嚮偏移承載能力,推導瞭徑嚮磁吸力、軸承間隙、剩磁之間的關繫,經倣真其結果錶明:大部分磁力線形成閉閤迴路,最大限度地減少瞭磁力線的對外散髮,保證瞭永磁環性能的穩定,延長瞭永磁環的使用壽命；徑嚮磁吸力隨軸承間隙的增大逐漸減小,隨錶麵剩磁的增加而增大；軸承的徑嚮剛度等于長度為半週長的線性模型的剛度.
재분석영자축승기본결구적기출상,제출료쌍배영자축승적결구,병진일보분석료해축승적공작원리화경향편이승재능력,추도료경향자흡력、축승간극、잉자지간적관계,경방진기결과표명:대부분자력선형성폐합회로,최대한도지감소료자력선적대외산발,보증료영자배성능적은정,연장료영자배적사용수명；경향자흡력수축승간극적증대축점감소,수표면잉자적증가이증대；축승적경향강도등우장도위반주장적선성모형적강도.
