机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2012年
2期
184-186
,共3页
高压转子%抗冲击%动态响应
高壓轉子%抗遲擊%動態響應
고압전자%항충격%동태향응
燃气轮机高压转子—涡轮受到冲击载荷作用时,可能会导致燃气轮机的破坏.采用Hy-perMesh对某燃气轮机高压转子—涡轮进行有限元建模,并设置了边界条件,利用三角形变化历程分别从垂向和水平方向作为冲击载荷输入,对高压转子—涡轮进行冲击动响应计算和分析,结果表明高压转子—涡轮对加速度冲击载荷的动态响应特性与冲击载荷的峰值、加载方向有关,动叶片部位是高压转子—涡轮结构抗冲击的危险区域.所得结论对燃气轮机抗冲击方面的研究具有一定的参考价值.
燃氣輪機高壓轉子—渦輪受到遲擊載荷作用時,可能會導緻燃氣輪機的破壞.採用Hy-perMesh對某燃氣輪機高壓轉子—渦輪進行有限元建模,併設置瞭邊界條件,利用三角形變化歷程分彆從垂嚮和水平方嚮作為遲擊載荷輸入,對高壓轉子—渦輪進行遲擊動響應計算和分析,結果錶明高壓轉子—渦輪對加速度遲擊載荷的動態響應特性與遲擊載荷的峰值、加載方嚮有關,動葉片部位是高壓轉子—渦輪結構抗遲擊的危險區域.所得結論對燃氣輪機抗遲擊方麵的研究具有一定的參攷價值.
연기륜궤고압전자—와륜수도충격재하작용시,가능회도치연기륜궤적파배.채용Hy-perMesh대모연기륜궤고압전자—와륜진행유한원건모,병설치료변계조건,이용삼각형변화역정분별종수향화수평방향작위충격재하수입,대고압전자—와륜진행충격동향응계산화분석,결과표명고압전자—와륜대가속도충격재하적동태향응특성여충격재하적봉치、가재방향유관,동협편부위시고압전자—와륜결구항충격적위험구역.소득결론대연기륜궤항충격방면적연구구유일정적삼고개치.
