四川建筑
四川建築
사천건축
SICHUAN ARCHITECTURAL
2012年
1期
75-77
,共3页
城市轨道交通%行车组织%越行方案%组织设计
城市軌道交通%行車組織%越行方案%組織設計
성시궤도교통%행차조직%월행방안%조직설계
我国许多大型城市的轨道交通第一圈层发展已经结束,轨道交通建设已经由市中心区向城市副中心、卫星城及郊区发展,针对连接市区和市郊的较长轨道交通线路,其运行模式介于铁路和城市地铁之间,文中重点研究如何实现城市轨道交通越行的服务功能,提出了关于越行方案的能力损失计算原则、快车停靠站确定原则、越行点确定原则、越行站配线设计以及越行方案评价等理论方法,供实际工程设计参考借鉴。
我國許多大型城市的軌道交通第一圈層髮展已經結束,軌道交通建設已經由市中心區嚮城市副中心、衛星城及郊區髮展,針對連接市區和市郊的較長軌道交通線路,其運行模式介于鐵路和城市地鐵之間,文中重點研究如何實現城市軌道交通越行的服務功能,提齣瞭關于越行方案的能力損失計算原則、快車停靠站確定原則、越行點確定原則、越行站配線設計以及越行方案評價等理論方法,供實際工程設計參攷藉鑒。
아국허다대형성시적궤도교통제일권층발전이경결속,궤도교통건설이경유시중심구향성시부중심、위성성급교구발전,침대련접시구화시교적교장궤도교통선로,기운행모식개우철로화성시지철지간,문중중점연구여하실현성시궤도교통월행적복무공능,제출료관우월행방안적능력손실계산원칙、쾌차정고참학정원칙、월행점학정원칙、월행참배선설계이급월행방안평개등이론방법,공실제공정설계삼고차감。