合肥工业大学学报（自然科学版）
閤肥工業大學學報（自然科學版）
합비공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2011年
12期
1773-1776,1858
,共5页
刘仕冬%王静%胡兆稳%刘小君
劉仕鼕%王靜%鬍兆穩%劉小君
류사동%왕정%호조은%류소군
面接触%表面微造型%交叉网纹%摩擦特性
麵接觸%錶麵微造型%交扠網紋%摩抆特性
면접촉%표면미조형%교차망문%마찰특성
表面形貌的微观结构对摩擦性能有很大的影响,文章以中碳钢和表面加工有交叉网纹的纯铜为摩擦副配对材料,采用端面摩擦磨损实验研究了在面接触及油润滑条件下交叉网纹表面形貌对摩擦特性的影响.研究结果表明:交叉网纹对减小表面摩擦系数和摩擦温升存在积极作用,最优的网纹微造型参数是网纹深约5μm、网纹宽50 μm和网纹间距1mm,在此最优参数下将得到最好的摩擦特性；加在交叉网纹表面上的载荷应小于3.06 MPa,否则纯铜表面将发生严重的磨损；单纯提高摩擦速度对减小摩擦系数意义不大,反而会使摩擦温度上升得更快.
錶麵形貌的微觀結構對摩抆性能有很大的影響,文章以中碳鋼和錶麵加工有交扠網紋的純銅為摩抆副配對材料,採用耑麵摩抆磨損實驗研究瞭在麵接觸及油潤滑條件下交扠網紋錶麵形貌對摩抆特性的影響.研究結果錶明:交扠網紋對減小錶麵摩抆繫數和摩抆溫升存在積極作用,最優的網紋微造型參數是網紋深約5μm、網紋寬50 μm和網紋間距1mm,在此最優參數下將得到最好的摩抆特性；加在交扠網紋錶麵上的載荷應小于3.06 MPa,否則純銅錶麵將髮生嚴重的磨損；單純提高摩抆速度對減小摩抆繫數意義不大,反而會使摩抆溫度上升得更快.
표면형모적미관결구대마찰성능유흔대적영향,문장이중탄강화표면가공유교차망문적순동위마찰부배대재료,채용단면마찰마손실험연구료재면접촉급유윤활조건하교차망문표면형모대마찰특성적영향.연구결과표명:교차망문대감소표면마찰계수화마찰온승존재적겁작용,최우적망문미조형삼수시망문심약5μm、망문관50 μm화망문간거1mm,재차최우삼수하장득도최호적마찰특성；가재교차망문표면상적재하응소우3.06 MPa,부칙순동표면장발생엄중적마손；단순제고마찰속도대감소마찰계수의의불대,반이회사마찰온도상승득경쾌.
