都市快轨交通
都市快軌交通
도시쾌궤교통
URBAN RAPID RAIL TRANSIT
2011年
3期
50-52
,共3页
简狄权%彭金水%梁创佳%郑翔
簡狄權%彭金水%樑創佳%鄭翔
간적권%팽금수%량창가%정상
城市轨道交通%车站站台%边缘间隙%高差%调查%广州
城市軌道交通%車站站檯%邊緣間隙%高差%調查%廣州
성시궤도교통%차참참태%변연간극%고차%조사%엄주
车站站台与车辆地板面之间的间隙与高差是否恰当,直接影响到乘客的安全.调查广州1～4号线已开通的64座车站站台与车辆地板边缘的间隙和高差,以及所涉及车辆地板面距轨面的高度,得到现场最基础的资料;探讨间隙、高差、地板面高度、线路中心与站台关系等实测或推算值与设计值的区别,对其产生的原因进行分析.结果表明,这对轨道交通的设计、建设及运营具有一定的借鉴意义.
車站站檯與車輛地闆麵之間的間隙與高差是否恰噹,直接影響到乘客的安全.調查廣州1～4號線已開通的64座車站站檯與車輛地闆邊緣的間隙和高差,以及所涉及車輛地闆麵距軌麵的高度,得到現場最基礎的資料;探討間隙、高差、地闆麵高度、線路中心與站檯關繫等實測或推算值與設計值的區彆,對其產生的原因進行分析.結果錶明,這對軌道交通的設計、建設及運營具有一定的藉鑒意義.
차참참태여차량지판면지간적간극여고차시부흡당,직접영향도승객적안전.조사엄주1～4호선이개통적64좌차참참태여차량지판변연적간극화고차,이급소섭급차량지판면거궤면적고도,득도현장최기출적자료;탐토간극、고차、지판면고도、선로중심여참태관계등실측혹추산치여설계치적구별,대기산생적원인진행분석.결과표명,저대궤도교통적설계、건설급운영구유일정적차감의의.
