CAJ | 학술논문

汽包修复时筒体产生过大的塑性变形将严重影响其安全运行与使用寿命.结合某火电机组汽包管接头更换修复工程,设置10组变形监测点,对修复时汽包变形的大小、方向进行了全过程监测.监测结果显示,修复过程中汽包轴向膨胀伸长量较理论计算值小;汽包垂向发生上挠变形而不是下垂.产生这种现象的原因在于:修复过程中汽包筒体存在周向温差与内外壁温差,汽包膨胀伸长量超过吊杆偏移极限后汽包膨胀受阻.理论分析与工程实践表明,避免汽包修复产生永久塑性变形的技术关键是:控制汽包筒体温差,减轻汽包膨胀阻碍,减小焊接残余应力,控制吊杆温度在合理范围.
기포수복시통체산생과대적소성변형장엄중영향기안전운행여사용수명.결합모화전궤조기포관접두경환수복공정,설치10조변형감측점,대수복시기포변형적대소、방향진행료전과정감측.감측결과현시,수복과정중기포축향팽창신장량교이론계산치소;기포수향발생상뇨변형이불시하수.산생저충현상적원인재우:수복과정중기포통체존재주향온차여내외벽온차,기포팽창신장량초과조간편이겁한후기포팽창수조.이론분석여공정실천표명,피면기포수복산생영구소성변형적기술관건시:공제기포통체온차,감경기포팽창조애,감소한접잔여응력,공제조간온도재합리범위.