水道港口
水道港口
수도항구
JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR
2010年
5期
488-491
,共4页
小尺度船模%电航工程%通航条件
小呎度船模%電航工程%通航條件
소척도선모%전항공정%통항조건
采用自航小尺度船模技术,通过水工模型对吴家渡电航工程的通航条件进行了研究.试验结果表明,当Q≤3 000 m3/s时,该枢纽工程的通航条件满足Ⅴ级航道通航标准.试验发现,船队的航线和驾驶方式以及枢纽的运行方式对航行安全都有很大影响.建议枢纽建成后,通过设置航标等方法确保过往船舶顺利通航.
採用自航小呎度船模技術,通過水工模型對吳傢渡電航工程的通航條件進行瞭研究.試驗結果錶明,噹Q≤3 000 m3/s時,該樞紐工程的通航條件滿足Ⅴ級航道通航標準.試驗髮現,船隊的航線和駕駛方式以及樞紐的運行方式對航行安全都有很大影響.建議樞紐建成後,通過設置航標等方法確保過往船舶順利通航.
채용자항소척도선모기술,통과수공모형대오가도전항공정적통항조건진행료연구.시험결과표명,당Q≤3 000 m3/s시,해추뉴공정적통항조건만족Ⅴ급항도통항표준.시험발현,선대적항선화가사방식이급추뉴적운행방식대항행안전도유흔대영향.건의추뉴건성후,통과설치항표등방법학보과왕선박순리통항.
