轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2009年
11期
663-665
,共3页
杨国波%周磊%焦世新%孙国春%刘国江
楊國波%週磊%焦世新%孫國春%劉國江
양국파%주뢰%초세신%손국춘%류국강
工程机械轮胎%结构设计%施工设计
工程機械輪胎%結構設計%施工設計
공정궤계륜태%결구설계%시공설계
介绍14.00-20 20PR工程机械斜交轮胎的设计情况.结构设计:外直径 1 248 mm,断面宽 330 mm,行驶面宽度 280 mm,弧度高 25 mm,胎圈着合直径 509 mm,胎圈着合宽度 254 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.919 5,胎面采用以横向花纹沟为主的加深块状花纹,花纹饱和度 33.1%,花纹周节数 30.施工设计:胎面采用三方五块结构,胎体采用12层高强度1870dtex/2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用4层930dtex/2锦纶66浸胶帘布,胎圈采用三钢丝圈结构和大三角胶,采用卸肩式成型机头成型,用Φ 1 651 mm个体硫化机硫化.成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能均达到国家标准和设计要求,强度性能良好.
介紹14.00-20 20PR工程機械斜交輪胎的設計情況.結構設計:外直徑 1 248 mm,斷麵寬 330 mm,行駛麵寬度 280 mm,弧度高 25 mm,胎圈著閤直徑 509 mm,胎圈著閤寬度 254 mm,斷麵水平軸位置(H1/H2) 0.919 5,胎麵採用以橫嚮花紋溝為主的加深塊狀花紋,花紋飽和度 33.1%,花紋週節數 30.施工設計:胎麵採用三方五塊結構,胎體採用12層高彊度1870dtex/2錦綸6浸膠簾佈,緩遲層採用4層930dtex/2錦綸66浸膠簾佈,胎圈採用三鋼絲圈結構和大三角膠,採用卸肩式成型機頭成型,用Φ 1 651 mm箇體硫化機硫化.成品輪胎試驗結果錶明,輪胎充氣外緣呎吋和物理性能均達到國傢標準和設計要求,彊度性能良好.
개소14.00-20 20PR공정궤계사교륜태적설계정황.결구설계:외직경 1 248 mm,단면관 330 mm,행사면관도 280 mm,호도고 25 mm,태권착합직경 509 mm,태권착합관도 254 mm,단면수평축위치(H1/H2) 0.919 5,태면채용이횡향화문구위주적가심괴상화문,화문포화도 33.1%,화문주절수 30.시공설계:태면채용삼방오괴결구,태체채용12층고강도1870dtex/2금륜6침효렴포,완충층채용4층930dtex/2금륜66침효렴포,태권채용삼강사권결구화대삼각효,채용사견식성형궤두성형,용Φ 1 651 mm개체류화궤류화.성품륜태시험결과표명,륜태충기외연척촌화물이성능균체도국가표준화설계요구,강도성능량호.
