交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2009年
5期
160-165
,共6页
公交专用道%路段长度%交通运行%仿真分析
公交專用道%路段長度%交通運行%倣真分析
공교전용도%로단장도%교통운행%방진분석
为了推行公交优先政策,我国一些城市采取了各种策略和措施,其中公交专用道因设置方便易行、成本低而被广泛采用.但是公交专用道的实际运用效果与其所在路段的条件有着密切关系.基于实际交通调查数据,利用仿真分析方法(VISSIM交通仿真软件),针对设置公交专用道的路段,研究其路段长度与公交专用道运行效果之间的关系.选取了路段行程时间、公交车延误、社会车辆延误和人均延误作为评价指标,对比分析了路段设置公交专用道前后这几项评价指标的变化.结果表明,在路段长度小于500米时,设置公交专用道往往会对路段的交通运行产生负面影响.
為瞭推行公交優先政策,我國一些城市採取瞭各種策略和措施,其中公交專用道因設置方便易行、成本低而被廣汎採用.但是公交專用道的實際運用效果與其所在路段的條件有著密切關繫.基于實際交通調查數據,利用倣真分析方法(VISSIM交通倣真軟件),針對設置公交專用道的路段,研究其路段長度與公交專用道運行效果之間的關繫.選取瞭路段行程時間、公交車延誤、社會車輛延誤和人均延誤作為評價指標,對比分析瞭路段設置公交專用道前後這幾項評價指標的變化.結果錶明,在路段長度小于500米時,設置公交專用道往往會對路段的交通運行產生負麵影響.
위료추행공교우선정책,아국일사성시채취료각충책략화조시,기중공교전용도인설치방편역행、성본저이피엄범채용.단시공교전용도적실제운용효과여기소재로단적조건유착밀절관계.기우실제교통조사수거,이용방진분석방법(VISSIM교통방진연건),침대설치공교전용도적로단,연구기로단장도여공교전용도운행효과지간적관계.선취료로단행정시간、공교차연오、사회차량연오화인균연오작위평개지표,대비분석료로단설치공교전용도전후저궤항평개지표적변화.결과표명,재로단장도소우500미시,설치공교전용도왕왕회대로단적교통운행산생부면영향.
