车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2009年
2期
37-40,44
,共5页
孙伟%丰吉贺%王红岩%贺小军
孫偉%豐吉賀%王紅巖%賀小軍
손위%봉길하%왕홍암%하소군
主动悬架%分散控制%模糊控制%平顺性%联合仿真
主動懸架%分散控製%模糊控製%平順性%聯閤倣真
주동현가%분산공제%모호공제%평순성%연합방진
应用联合仿真的方法研究了分散模糊控制在整车主动悬架控制策略中的应用.仿真结果表明,主动悬架系统可以大大降低车身的振动加速度;同时验证了分散模糊控制在整车智能控制策略中的可行性,为复杂系统的建模和仿真提供了新的思路和解决办法.
應用聯閤倣真的方法研究瞭分散模糊控製在整車主動懸架控製策略中的應用.倣真結果錶明,主動懸架繫統可以大大降低車身的振動加速度;同時驗證瞭分散模糊控製在整車智能控製策略中的可行性,為複雜繫統的建模和倣真提供瞭新的思路和解決辦法.
응용연합방진적방법연구료분산모호공제재정차주동현가공제책략중적응용.방진결과표명,주동현가계통가이대대강저차신적진동가속도;동시험증료분산모호공제재정차지능공제책략중적가행성,위복잡계통적건모화방진제공료신적사로화해결판법.
