工程机械
工程機械
공정궤계
CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT
2008年
11期
29-32
,共4页
王军%马若丁%王继新%杨芙蓉%闫振华
王軍%馬若丁%王繼新%楊芙蓉%閆振華
왕군%마약정%왕계신%양부용%염진화
矿用自卸车%车架%应力分析%有限元
礦用自卸車%車架%應力分析%有限元
광용자사차%차가%응력분석%유한원
应用三维造型软件建立了某矿用自卸车车架实体几何模型,给出了车架应力分析时的模型简化方法.根据自卸车整车的装配关系和车架的受力特点确定了车架强度有限元分析的边界条件,在此基础上建立了包括A形架、横拉杆、前桥、后桥和油气悬挂在内的整车有限元模型.依据矿用自卸车的典型受力选取满载静止、启动、制动和举升作业作为分析工况,应用ANSYS软件求解得到各工况下车架的应力大小和应力分布规律.结果表明:车架在满载弯扭组合工况下应力最大,强度安全系数仅为1.47;启动工况应力最小,强度安全系数为3.82.
應用三維造型軟件建立瞭某礦用自卸車車架實體幾何模型,給齣瞭車架應力分析時的模型簡化方法.根據自卸車整車的裝配關繫和車架的受力特點確定瞭車架彊度有限元分析的邊界條件,在此基礎上建立瞭包括A形架、橫拉桿、前橋、後橋和油氣懸掛在內的整車有限元模型.依據礦用自卸車的典型受力選取滿載靜止、啟動、製動和舉升作業作為分析工況,應用ANSYS軟件求解得到各工況下車架的應力大小和應力分佈規律.結果錶明:車架在滿載彎扭組閤工況下應力最大,彊度安全繫數僅為1.47;啟動工況應力最小,彊度安全繫數為3.82.
응용삼유조형연건건립료모광용자사차차가실체궤하모형,급출료차가응력분석시적모형간화방법.근거자사차정차적장배관계화차가적수력특점학정료차가강도유한원분석적변계조건,재차기출상건립료포괄A형가、횡랍간、전교、후교화유기현괘재내적정차유한원모형.의거광용자사차적전형수력선취만재정지、계동、제동화거승작업작위분석공황,응용ANSYS연건구해득도각공황하차가적응력대소화응력분포규률.결과표명:차가재만재만뉴조합공황하응력최대,강도안전계수부위1.47;계동공황응력최소,강도안전계수위3.82.
