燃气轮机技术
燃氣輪機技術
연기륜궤기술
GAS TURBINE TECHNOLOGY
2007年
4期
57-60
,共4页
翻修间隔%综合评判%航空发动机%单元体
翻脩間隔%綜閤評判%航空髮動機%單元體
번수간격%종합평판%항공발동궤%단원체
对单元体/大部件寿命控制模式下军用航空发动机最优翻修间隔的确定方法进行了研究.基于对军用航空发动机工程使用的分析,综合了发动机的使用安全性、使用经济性、使用性能衰减等因素,建立了航空发动机翻修间隔评价指标体系层次分析模型,确定了各层次指标权重系数.应用灰色综合评判方法,建立了航空发动机最优翻修间隔综合评判模型.结合某型涡扇发动机寿命控制的工程实际,综合评定了其最优翻修间隔,得出了国内该型发动机最优翻修间隔为700h的结论.
對單元體/大部件壽命控製模式下軍用航空髮動機最優翻脩間隔的確定方法進行瞭研究.基于對軍用航空髮動機工程使用的分析,綜閤瞭髮動機的使用安全性、使用經濟性、使用性能衰減等因素,建立瞭航空髮動機翻脩間隔評價指標體繫層次分析模型,確定瞭各層次指標權重繫數.應用灰色綜閤評判方法,建立瞭航空髮動機最優翻脩間隔綜閤評判模型.結閤某型渦扇髮動機壽命控製的工程實際,綜閤評定瞭其最優翻脩間隔,得齣瞭國內該型髮動機最優翻脩間隔為700h的結論.
대단원체/대부건수명공제모식하군용항공발동궤최우번수간격적학정방법진행료연구.기우대군용항공발동궤공정사용적분석,종합료발동궤적사용안전성、사용경제성、사용성능쇠감등인소,건립료항공발동궤번수간격평개지표체계층차분석모형,학정료각층차지표권중계수.응용회색종합평판방법,건립료항공발동궤최우번수간격종합평판모형.결합모형와선발동궤수명공제적공정실제,종합평정료기최우번수간격,득출료국내해형발동궤최우번수간격위700h적결론.
