CAJ | 학술논문

研究目的:在复杂地质山区条件下,选择滇藏铁路线路走向方案.研究方法:基于对滇藏铁路重大工程地质问题的研究与认识,首先采用地质选线方法初选线路走向,然后再结合线路技术条件、经济据点与吸引范围、国土资源开发等方面综合论证比选最佳线路方案.研究结论:滇藏铁路地处我国西南部新构造运动最强烈地区,沿线地质灾害突出,主要有活动断裂与地震、高地应力、地温(热)、有害气体、崩塌、滑坡、泥石流、冰川、雪崩、岩溶、软土、冻土、膨胀岩(土)、冰碛层、风沙、砂土液化、放射性等工程地质问题,可谓"世界地质博物馆".滇藏铁路的工程地质条件远比已建成的宝成、成昆、南昆、青藏铁路更为复杂,生态环境更为脆弱,工程更为艰巨,勘察设计与施工的难度更大,堪称"世界铁路艰险工程之最".滇藏铁路的线路走向,建议采用"大理-丽江-德钦-林芝-郎县-拉萨"方案,建设时序可先建东、西两段,后建中段,以缓解国家一次投入巨大工程投资的负担.
연구목적:재복잡지질산구조건하,선택전장철로선로주향방안.연구방법:기우대전장철로중대공정지질문제적연구여인식,수선채용지질선선방법초선선로주향,연후재결합선로기술조건、경제거점여흡인범위、국토자원개발등방면종합론증비선최가선로방안.연구결론:전장철로지처아국서남부신구조운동최강렬지구,연선지질재해돌출,주요유활동단렬여지진、고지응력、지온(열)、유해기체、붕탑、활파、니석류、빙천、설붕、암용、연토、동토、팽창암(토)、빙적층、풍사、사토액화、방사성등공정지질문제,가위"세계지질박물관".전장철로적공정지질조건원비이건성적보성、성곤、남곤、청장철로경위복잡,생태배경경위취약,공정경위간거,감찰설계여시공적난도경대,감칭"세계철로간험공정지최".전장철로적선로주향,건의채용"대리-려강-덕흠-림지-랑현-랍살"방안,건설시서가선건동、서량단,후건중단,이완해국가일차투입거대공정투자적부담.