交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2007年
4期
57-65
,共9页
陈振起%陈绍宽%林琳%毛保华
陳振起%陳紹寬%林琳%毛保華
진진기%진소관%림림%모보화
二次过街%安全岛%平均最长等待时间%大型信号交叉口
二次過街%安全島%平均最長等待時間%大型信號交扠口
이차과가%안전도%평균최장등대시간%대형신호교차구
二次过街信号设计对于行人通过大型信号交叉口具有非常重要的作用.提出了行人信号相位与原机动车信号相位进行叠加组合的相位设计方法,并分析了在不同的机动车信号相位条件下和二次过街设置方式下的行人信号相位设计方案.为对可选信号相位设计方案进行比较,构建了各周期内各驻足区行人平均最长等待时间模型,并建立了评价行人二次过街信号相位设计方案的仿真分析模型.最后针对一个实际交叉口,应用提出的信号相位设计方法和仿真模型进行了分析研究.
二次過街信號設計對于行人通過大型信號交扠口具有非常重要的作用.提齣瞭行人信號相位與原機動車信號相位進行疊加組閤的相位設計方法,併分析瞭在不同的機動車信號相位條件下和二次過街設置方式下的行人信號相位設計方案.為對可選信號相位設計方案進行比較,構建瞭各週期內各駐足區行人平均最長等待時間模型,併建立瞭評價行人二次過街信號相位設計方案的倣真分析模型.最後針對一箇實際交扠口,應用提齣的信號相位設計方法和倣真模型進行瞭分析研究.
이차과가신호설계대우행인통과대형신호교차구구유비상중요적작용.제출료행인신호상위여원궤동차신호상위진행첩가조합적상위설계방법,병분석료재불동적궤동차신호상위조건하화이차과가설치방식하적행인신호상위설계방안.위대가선신호상위설계방안진행비교,구건료각주기내각주족구행인평균최장등대시간모형,병건립료평개행인이차과가신호상위설계방안적방진분석모형.최후침대일개실제교차구,응용제출적신호상위설계방법화방진모형진행료분석연구.
