吉林大学学报（工学版）
吉林大學學報（工學版）
길림대학학보（공학판）
JOURNAL OF JILIN UNIVERSITY(ENGINEERING AND TECHNOLOGY EDITION)
2007年
5期
1009-1013
,共5页
车辆工程%汽车空气动力学%数值模拟%超车%车速
車輛工程%汽車空氣動力學%數值模擬%超車%車速
차량공정%기차공기동역학%수치모의%초차%차속
为了研究超车过程中相对车速和绝对车速对汽车气动特性的影响,采用动网格技术实现了超车过程的三维瞬态数值模拟.研究结果表明:超车过程中,相对车速对主超车的影响较小,对被超车的影响很大.被超车侧向力系数和横摆力矩系数的变化量随两车相对车速的增加呈线性增加的趋势.在相同的相对速度下,绝对速度较低的两辆车在超车过程中产生的瞬态气动影响更大.
為瞭研究超車過程中相對車速和絕對車速對汽車氣動特性的影響,採用動網格技術實現瞭超車過程的三維瞬態數值模擬.研究結果錶明:超車過程中,相對車速對主超車的影響較小,對被超車的影響很大.被超車側嚮力繫數和橫襬力矩繫數的變化量隨兩車相對車速的增加呈線性增加的趨勢.在相同的相對速度下,絕對速度較低的兩輛車在超車過程中產生的瞬態氣動影響更大.
위료연구초차과정중상대차속화절대차속대기차기동특성적영향,채용동망격기술실현료초차과정적삼유순태수치모의.연구결과표명:초차과정중,상대차속대주초차적영향교소,대피초차적영향흔대.피초차측향력계수화횡파력구계수적변화량수량차상대차속적증가정선성증가적추세.재상동적상대속도하,절대속도교저적량량차재초차과정중산생적순태기동영향경대.
