土木工程学报
土木工程學報
토목공정학보
CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL
2007年
1期
49-53,59
,共6页
斜拉桥%锚固区%销铰式连接%模型试验%应力状态
斜拉橋%錨固區%銷鉸式連接%模型試驗%應力狀態
사랍교%묘고구%소교식련접%모형시험%응력상태
以杭州湾跨海大桥耳板销铰式索梁锚固结构为研究对象,进行1∶3缩尺模型试验,研究在北航道桥最长边索1.0、1.4及1.7倍设计索力作用下,耳板的应力分布;研究耳板与钢箱梁斜腹板连接的传力途径,考察螺栓受力不均匀性和销铰可转动性;通过该索在设计最大、最小索力作用下的低周反复荷载试验研究耳板螺栓紧固性能;最后通过有限元仿真分析和模型试验结果共同验证该桥索梁锚固结构传力可靠性和构造合理性.研究表明:该桥的耳板式索梁锚固结构传力可靠、构造合理,是较为理想的索梁锚固形式.
以杭州灣跨海大橋耳闆銷鉸式索樑錨固結構為研究對象,進行1∶3縮呎模型試驗,研究在北航道橋最長邊索1.0、1.4及1.7倍設計索力作用下,耳闆的應力分佈;研究耳闆與鋼箱樑斜腹闆連接的傳力途徑,攷察螺栓受力不均勻性和銷鉸可轉動性;通過該索在設計最大、最小索力作用下的低週反複荷載試驗研究耳闆螺栓緊固性能;最後通過有限元倣真分析和模型試驗結果共同驗證該橋索樑錨固結構傳力可靠性和構造閤理性.研究錶明:該橋的耳闆式索樑錨固結構傳力可靠、構造閤理,是較為理想的索樑錨固形式.
이항주만과해대교이판소교식색량묘고결구위연구대상,진행1∶3축척모형시험,연구재북항도교최장변색1.0、1.4급1.7배설계색력작용하,이판적응력분포;연구이판여강상량사복판련접적전력도경,고찰라전수력불균균성화소교가전동성;통과해색재설계최대、최소색력작용하적저주반복하재시험연구이판라전긴고성능;최후통과유한원방진분석화모형시험결과공동험증해교색량묘고결구전력가고성화구조합이성.연구표명:해교적이판식색량묘고결구전력가고、구조합리,시교위이상적색량묘고형식.
