宁波工程学院学报
寧波工程學院學報
저파공정학원학보
JOURNAL OF NINGBO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2006年
2期
21-25
,共5页
调控%动态规划%数学模型
調控%動態規劃%數學模型
조공%동태규화%수학모형
对多部电梯进行综合调控管理具有广泛的现实意义,本文提出了在乘客等待条件下的电梯调度问题,以作为上班高峰期电梯优化调度的一种近似.并利用概率论的方法得到了电梯往返运行一次的平均时间,建立了电梯优化调度的数学模型,且采用动态规划的方法求得了乘客在等待条件下的最优调度方案,并对实例进行了计算.
對多部電梯進行綜閤調控管理具有廣汎的現實意義,本文提齣瞭在乘客等待條件下的電梯調度問題,以作為上班高峰期電梯優化調度的一種近似.併利用概率論的方法得到瞭電梯往返運行一次的平均時間,建立瞭電梯優化調度的數學模型,且採用動態規劃的方法求得瞭乘客在等待條件下的最優調度方案,併對實例進行瞭計算.
대다부전제진행종합조공관리구유엄범적현실의의,본문제출료재승객등대조건하적전제조도문제,이작위상반고봉기전제우화조도적일충근사.병이용개솔론적방법득도료전제왕반운행일차적평균시간,건립료전제우화조도적수학모형,차채용동태규화적방법구득료승객재등대조건하적최우조도방안,병대실례진행료계산.
