测绘学报
測繪學報
측회학보
ACTA GEODAETICA ET CARTOGRAPHICA SINICA
2006年
2期
106-111
,共6页
卫星重力测量%重力场模型恢复%误差分析%高低卫卫跟踪
衛星重力測量%重力場模型恢複%誤差分析%高低衛衛跟蹤
위성중력측량%중력장모형회복%오차분석%고저위위근종
基于高低卫卫跟踪的模式用积分方法分别研究轨道误差和加速度计误差对于重力场模型位系数的影响,模拟结果表明,轨道误差对于重力位系数的影响很大,5 cm精度的轨道数据至多能恢复40阶的重力位模型;加速度计的随机误差对于重力位系数的影响相对轨道误差要小得多,即使是10-7m/s2的加速度计误差引起的位系数误差比3 cm的轨道误差引起的位系数误差要小得多,加速度计的系统误差对于重力位系数的影响很大,但是采用估计的方法可以很好地削弱该项的影响.
基于高低衛衛跟蹤的模式用積分方法分彆研究軌道誤差和加速度計誤差對于重力場模型位繫數的影響,模擬結果錶明,軌道誤差對于重力位繫數的影響很大,5 cm精度的軌道數據至多能恢複40階的重力位模型;加速度計的隨機誤差對于重力位繫數的影響相對軌道誤差要小得多,即使是10-7m/s2的加速度計誤差引起的位繫數誤差比3 cm的軌道誤差引起的位繫數誤差要小得多,加速度計的繫統誤差對于重力位繫數的影響很大,但是採用估計的方法可以很好地削弱該項的影響.
기우고저위위근종적모식용적분방법분별연구궤도오차화가속도계오차대우중력장모형위계수적영향,모의결과표명,궤도오차대우중력위계수적영향흔대,5 cm정도적궤도수거지다능회복40계적중력위모형;가속도계적수궤오차대우중력위계수적영향상대궤도오차요소득다,즉사시10-7m/s2적가속도계오차인기적위계수오차비3 cm적궤도오차인기적위계수오차요소득다,가속도계적계통오차대우중력위계수적영향흔대,단시채용고계적방법가이흔호지삭약해항적영향.
