铰接式自卸车悬架系统动力学建模与仿真
교접식자사차현가계통동역학건모여방진
Modeling and Simulation of Harshness of an Articulated Tipper
  • 万方数据
    汽车技术 기차기술
    AUTOMABILE TECHNOLOGY
    2004年 9期 15-18 ,共4页

    周长峰%孙蓓蓓%孙庆鸿%陈南%马铸%李锁云%王华君

    주장봉%손배배%손경홍%진남%마주%리쇄운%왕화군

    铰接%自卸汽车%动态%仿真%平顺性 鉸接%自卸汽車%動態%倣真%平順性
    교접%자사기차%동태%방진%평순성
    建立了一个铰接式自卸车9自由度线性动力学模型,并用Matlab语言编写了基于Simpson算法的仿真程序,来仿真它对路面随机输入的响应,用以计算数种工况下座椅总加权加速度均方根值.仿真结果表明,所建模型能较好地吻合座椅的实际振动,不仅可以正确评估系统的平顺性性能,还可为新型铰接车辆悬架系统、橡胶弹簧的优化设计提供理论和方法支持.
    건립료일개교접식자사차9자유도선성동역학모형,병용Matlab어언편사료기우Simpson산법적방진정서,래방진타대로면수궤수입적향응,용이계산수충공황하좌의총가권가속도균방근치.방진결과표명,소건모형능교호지문합좌의적실제진동,불부가이정학평고계통적평순성성능,환가위신형교접차량현가계통、상효탄황적우화설계제공이론화방법지지.
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