北京航空航天大学学报
北京航空航天大學學報
북경항공항천대학학보
2000年
3期
307-310
,共4页
无刷电机%电机工业%永磁式电机%作动系统%电机设计
無刷電機%電機工業%永磁式電機%作動繫統%電機設計
무쇄전궤%전궤공업%영자식전궤%작동계통%전궤설계
飞行控制中机电作动系统的发展是全电飞机的重要技术之一,而无刷直流电动机是其中的关键部件.采用钐钴永磁材料可以明显地减轻电机的质量和提高效率,该电机能在低惯量下输出高转矩,具有良好的快速响应能力.但电机体积主要受定子损耗引起的发热和温升的限制,与永磁材料的磁能积无关.另外,脉宽调制逆变器电源将使电机的铁损耗大大增加.根据逆变器电源的特点,结合电机的技术指标和对功率/质量、峰值转矩/转子惯量等要求,提出了该电机设计时应考虑的主要电磁因素.
飛行控製中機電作動繫統的髮展是全電飛機的重要技術之一,而無刷直流電動機是其中的關鍵部件.採用釤鈷永磁材料可以明顯地減輕電機的質量和提高效率,該電機能在低慣量下輸齣高轉矩,具有良好的快速響應能力.但電機體積主要受定子損耗引起的髮熱和溫升的限製,與永磁材料的磁能積無關.另外,脈寬調製逆變器電源將使電機的鐵損耗大大增加.根據逆變器電源的特點,結閤電機的技術指標和對功率/質量、峰值轉矩/轉子慣量等要求,提齣瞭該電機設計時應攷慮的主要電磁因素.
비행공제중궤전작동계통적발전시전전비궤적중요기술지일,이무쇄직류전동궤시기중적관건부건.채용삼고영자재료가이명현지감경전궤적질량화제고효솔,해전궤능재저관량하수출고전구,구유량호적쾌속향응능력.단전궤체적주요수정자손모인기적발열화온승적한제,여영자재료적자능적무관.령외,맥관조제역변기전원장사전궤적철손모대대증가.근거역변기전원적특점,결합전궤적기술지표화대공솔/질량、봉치전구/전자관량등요구,제출료해전궤설계시응고필적주요전자인소.
