中国航海
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중국항해
NAVIGATION OF CHINA
2003年
1期
67-71,78
,共6页
电气工程%多回路-有限元数学模型%分析研究%多相永磁电机%电磁场
電氣工程%多迴路-有限元數學模型%分析研究%多相永磁電機%電磁場
전기공정%다회로-유한원수학모형%분석연구%다상영자전궤%전자장
电机的数学模型是研究电机运行性能的基础,但是目前多相永磁电机的数学模型不能完全准确地反映磁路饱和及永磁体工作点的变化.将交流电机的多回路理论与电磁场的有限元方法结合起来建立了多相永磁同步电动机的多回路-有限元数学模型.对九相永磁同步电机的仿真和实验结果表明,该模型克服了原有数学模型的缺陷,适用于多相永磁同步电机运行性能研究.
電機的數學模型是研究電機運行性能的基礎,但是目前多相永磁電機的數學模型不能完全準確地反映磁路飽和及永磁體工作點的變化.將交流電機的多迴路理論與電磁場的有限元方法結閤起來建立瞭多相永磁同步電動機的多迴路-有限元數學模型.對九相永磁同步電機的倣真和實驗結果錶明,該模型剋服瞭原有數學模型的缺陷,適用于多相永磁同步電機運行性能研究.
전궤적수학모형시연구전궤운행성능적기출,단시목전다상영자전궤적수학모형불능완전준학지반영자로포화급영자체공작점적변화.장교류전궤적다회로이론여전자장적유한원방법결합기래건립료다상영자동보전동궤적다회로-유한원수학모형.대구상영자동보전궤적방진화실험결과표명,해모형극복료원유수학모형적결함,괄용우다상영자동보전궤운행성능연구.
