合肥工业大学学报(自然科学版)
閤肥工業大學學報(自然科學版)
합비공업대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2003年
2期
213-217
,共5页
汽车制动性能%制动力调节%计算机模拟计算
汽車製動性能%製動力調節%計算機模擬計算
기차제동성능%제동력조절%계산궤모의계산
通过对具有制动力调节阀的汽车制动系统的全面研究,建立了合理的整车动力学模型、轮胎与路面纵向附着系数模型以及制动系模型,给出了一种关于车轮抱死前与抱死后汽车制动性能的计算方法,并分别对汽车安装制动力调节阀前、后的制动性能进行了计算机模拟计算.由结果分析可知,安装制动力调节阀有利于改善汽车制动性能,其所建数学模型具有一定的普遍性,适用于程序设计.
通過對具有製動力調節閥的汽車製動繫統的全麵研究,建立瞭閤理的整車動力學模型、輪胎與路麵縱嚮附著繫數模型以及製動繫模型,給齣瞭一種關于車輪抱死前與抱死後汽車製動性能的計算方法,併分彆對汽車安裝製動力調節閥前、後的製動性能進行瞭計算機模擬計算.由結果分析可知,安裝製動力調節閥有利于改善汽車製動性能,其所建數學模型具有一定的普遍性,適用于程序設計.
통과대구유제동력조절벌적기차제동계통적전면연구,건립료합리적정차동역학모형、륜태여로면종향부착계수모형이급제동계모형,급출료일충관우차륜포사전여포사후기차제동성능적계산방법,병분별대기차안장제동력조절벌전、후적제동성능진행료계산궤모의계산.유결과분석가지,안장제동력조절벌유리우개선기차제동성능,기소건수학모형구유일정적보편성,괄용우정서설계.
