交通与计算机
交通與計算機
교통여계산궤
COMPUTER AND COMMUNICATIONS
2003年
6期
29-32
,共4页
袁朔%刘建业%孙永荣%陈武
袁朔%劉建業%孫永榮%陳武
원삭%류건업%손영영%진무
智能交通系统%车辆导航%卡尔曼滤波%数字信号处理器
智能交通繫統%車輛導航%卡爾曼濾波%數字信號處理器
지능교통계통%차량도항%잡이만려파%수자신호처리기
文章主要研究车辆导航定位系统在工程实现过程中的两个技术问题:数字信号处理器DSP数据有效位受限制的问题和跑车路线显示程序的设计过程中遇到的问题.试验结果表明,文中所提出的解决方案有效的解决了上述问题,使车辆导航系统达到了设计的性能.
文章主要研究車輛導航定位繫統在工程實現過程中的兩箇技術問題:數字信號處理器DSP數據有效位受限製的問題和跑車路線顯示程序的設計過程中遇到的問題.試驗結果錶明,文中所提齣的解決方案有效的解決瞭上述問題,使車輛導航繫統達到瞭設計的性能.
문장주요연구차량도항정위계통재공정실현과정중적량개기술문제:수자신호처리기DSP수거유효위수한제적문제화포차로선현시정서적설계과정중우도적문제.시험결과표명,문중소제출적해결방안유효적해결료상술문제,사차량도항계통체도료설계적성능.
